Note ABES Evaluation biomécanique du casque de protection pour cycliste : proposition d'une nouvelle norme d'homologation Biomechanical evaluation of a bicycle helmet : proposal of a new standard Casque Modélisation Impacts Traumatismes crâniens Normes Helmet Modeling Impacts Head injuries Standards 571.43 Crâne -- Lésions et blessures Casques de protection Certification Casques de protection Normes Cyclisme -- Accidents Biomécanique Les traumatismes crâniens demeurent une cause de mortalité importante et entraînent des incapacités graves. La modélisation numérique est un outil moderne pour étudier la biomécanique des chocs crâniens. L’objectif principal de cette thèse a été l’évaluation biomécanique d’un casque de cycliste issu du commerce. Des tests de caractérisation ainsi que des campagnes de chocs normatifs et tangentiels ont permis le développement d’un modèle éléments-finis du casque et sa validation. Afin d’estimer le risque lésionnel encouru lors de chocs réalistes, le modèle de casque a été couplé à un modèle de tête anatomique et différents paramètres intracrâniens ont été calculés. Les valeurs obtenues pour ces paramètres se sont révélées supérieures aux limites de tolérance. Fort de ces constats, une réflexion en profondeur sur la norme EN1078 actuelle a été menée et pour laquelle des modifications ont été proposées afin que le casque protège la tête de façon optimale vis-à-vis de critères biomécaniques. Traumatic head injuries remain a common cause of death and severe disabilities worldwide. FE modeling of the head is a well accepted tool to study head impact biomechanics. The objective of this PhD thesis was to evaluate the head protection capability offered by a commercial bicycle helmet. Experimental characterization tests, standard and tangential impacts were performed to develop and validate the finite element helmet model. In order to estimate the injury risk sustained in case of realistic head impacts, the helmet model has been coupled to an anatomical head and intracranial parameters were computed. Calculated values were higher than published tolerance limits. An in-deep investigation of the current EN1078 European standard was then carried out and relevant modifications were proposed to assess and optimize bicycle helmets against biomechanical criteria. Electronic Thesis or Dissertation Text fr PDF 10676482 Université de Strasbourg Strasbourg 2014-12-31 https://theses.hal.science/tel-01164991 application/pdf 10321757 https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2013/Milne_Gerald_2013_ED269.pdf https://theses.fr/2013STRAD006/abes https://theses.hal.science/tel-01164991 https://theses.hal.science/tel-01164991 Milne Gérald 1985-05-31 FR 171473221 40810940 https://theses.fr/2013STRAD006 2013STRAD006 https://doi.org/10.70675/7ba9150dz5aa8z4b2bzadfaz23fdb82b5a4f 2013-05-24 Biomécanique Strasbourg 131056549 Doctorat Docteur es non oui Willinger Rémy MADS_DIRECTEUR_DE_THESE_1 034250336 Raul Jean-Sébastien MADS_DIRECTEUR_DE_THESE_2 120502968 Mitton David MADS_PRESIDENT_DU_JURY Peldschus Steffen MADS_RAPPORTEUR_1 École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....) MADS_ECOLE_DOCTORALE_1 MA 156504863 Institut de mécanique des fluides et des solides (Strasbourg) MADS_PARTENAIRE_DE_RECHERCHE_1 FRE 3240 157375552 93735 ddc:570 Willinger Rémy Raul Jean-Sébastien Mitton David Peldschus Steffen École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....) Institut de mécanique des fluides et des solides (Strasbourg) PDF 10676482 confidentialité 2013-05-24 2015-05-01 confidentialité 2013-05-24 2015-05-01 restriction 2013-05-24 2015-05-01 confidentialité 2013-05-24 2015-05-01 confidentialité 2013-05-24 2015-05-01