Auteur(s) : Rolin Juliette
Directeur(s) : Sébastien Michon
Composante : Sciences Po Strasbourg
Établissement : Université de Strasbourg
Date de création : 30-06-2020

Résumé(s) : La directive sur le détachement des travailleurs anime l'espace politique européen depuis plusieurs années. Le débat se prolonge depuis 2016 avec le processus de révision de la directive et la lex specialis spécifique au secteur du transport routier. Cette révision se pose comme un défi pour la politique sociale européenne. Le mémoire propose une analyse du détachement des routiers. A travers sa spécificité, ses oppositions, ses acteurs et sa procédure, ce cas d'étude rend compte des difficultés à construire une « Europe sociale » dans un contexte dominé par les logiques économiques du marché intérieur. Les divisions qui scindent l’Europe en deux sur ce dossier laissent apparaitre un marché unique incomplet en l’absence d’une harmonisation des règles sociales au niveau de l’Union européenne. En identifiant les limites du secteur du transport, la source des controverses autour du détachement des conducteurs, la longueur du processus législatif, l'analyse pointe la difficulté de construire l’action publique dans le domaine social., The Posting of Workers Directive has animated the European political arena for several years. The debate has continued since 2016 with the process of revision of the directive and the lex specialis specific to the road transport sector. This revision poses itself as a challenge for European social policy. The dissertation proposes an analysis of the posting of drivers. Through its specificity, its oppositions, its actors and its procedure, this case study gives an account of the difficulties in building a « social Europe » in a context dominated by the economic logics of the internal market. The divisions that split Europe in two on this issue reveal an incomplete single market in the absence of harmonisation of social rules at EU level. By identifying the limits of the transport sector, the source of the controversies surrounding the posting of drivers and the length of the legislative process, the analysis points to the difficulty of building public action in the social field.
Discipline : Science politique
Couverture : FR