Modèle d'évaluation de la fiabilité et de la maintenabilité au stade de la conception prototype conception technique performance fiabilité Pas de mots clés en anglais 620.1 Conception technique Thèses et écrits académiques Fiabilité Thèses et écrits académiques Maintenabilité Thèses et écrits académiques Un produit est généralement défini à partir d'un cahier des charges qui décrit ses caractéristiques en termes de performances, fiabilité, qualité, etc. La plupart des caractéristiques exigeant d'être validées expérimentalement sont évaluées a posteriori de la conception à l'aide d'essais sur des prototypes physiques. Ce processus engendre des coûts importants, prend du temps et peut conduire à des modifications majeures, surtout si elles interviennent tardivement. Cette thèse vise la prise en compte de la fiabilité et de la maintenabilité au stade de la conception ainsi que le développement d'outils permettant la validation des objectifs de conception et la comparaison de plusieurs alternatives. Elle répond ainsi à une problématique importante de l'industrie (prolongement de la durée de vie, développement durable) et à l'enrichissement des outils de conception actuels. La démarche de validation classique consiste à reproduire les conditions d'utilisation pour tester un échantillon de prototypes physiques. Dans cette thèse, nous définissons l'évaluation des caractéristiques d'un produit au moyen de prototypes virtuels élaborés à partir du modèle CAO établi par le concepteur. Tout d'abord, le prototype virtuel généré doit être représentatif de la réalité. Pour cela, nous identifions les facteurs qui influencent la caractéristique étudiée. Puis, le processus de test doit être défini. Nous avons développé, dans le cas de la fiabilité, un outil spécifique basé sur l'approche contrainte/résistance ainsi que sur les séries de Taylor. En ce qui concerne la maintenabilité, des indicateurs et un algorithme de désassemblage ont été mis en place pour quantifier les différents critères. Ces outils ont été implémentés dans une approche de conception intégrée (FSC) puis validés sur un cas réel. Ils permettent la comparaison relative des caractéristiques de plusieurs alternatives à partir de leurs représentations CAO. À terme, nous envisageons une évaluation absolue des caractéristiques, ce qui permettrait de valider directement les objectifs de conception, diminuant alors significativement le recours aux prototypes physiques. Pas de résumé Electronic Thesis or Dissertation Text fr France PDF https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2005/ZWINGMANN_Xavier_2005.pdf Université de Strasbourg Strasbourg Zwingmann Xavier 1900-01-02T00:00:00 FR 142916471 http://www.theses.fr/2005STR13054 2005STR13054 2005-01-01T00:00:00 Génie mécanique Université Louis Pasteur (Strasbourg) 026404540 Doctorat Docteur es non oui Mutel Bernard 07775316X Aït-Kadi Daoud 074701606 École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....) ED269 156504863 ddc:620