Modèles de mobilité dans les réseaux sans fil
Langue Anglais
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Auteur : Pelov, Alexander
Date de soutenance : 15-12-2009

Directeur(s) de thèse : Noël, Thomas

Établissement de soutenance : Université de Strasbourg
École doctorale : École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....)
 
Discipline : Informatique
Classification : Informatique, Sciences de l'ingénieur

Mots-clés libres : Réseaux locaux sans fil
Mots-clés :
  • Réseaux locaux sans fil - Thèses et écrits académiques
  • Architecture des réseaux d'ordinateurs - Thèses et écrits académiques
Résumé : Depuis quelques années, les réseaux sans fil connaissent un véritable engouement aussi bien dans le domaine civil que militaire. Les spécificités de ce type de réseaux ainsi que la grande variété de scénarios d'application ont fait émerger de nouveaux défis dans la recherche, notamment dans le domaine des réseaux informatiques. L'une des principales raisons du succès de ce type de réseau réside dans la possibilité de se déplacer tout en continuant à bénéficier des services offerts par le réseau. La modélisation des déplacements est par conséquent devenue l'une des thématiques de recherche de premier plan dans le domaine des réseaux sans fil. Dans cette thèse, nous avons étudié les différents aspects et caractéristiques qui font qu un modèle de mobilité est valide pour l'étude des réseaux WLAN, MANET, VANET, DTN et cellulaires. Nos travaux nous ont amené à la proposition d'une nouvelle architecture appelée LEMMA. Cette architecture facilite la création, la modification, la validation et la vérification des modèles de mobilité. En outre, nous avons prouvé les propriétés mathématiques de notre architecture et nous avons démontré empiriquement et formellement que tout modèle de mobilité peut être représenté avec LEMMA. Afin d'établir une correspondance avec l'intuition qu un modèle est réaliste, nous avons formalisé la validité d'un modèle de mobilité dans un contexte donné. Enfin, nous avons analysé deux ensembles de traces GPS provenant de mesures sur le terrain pour la définition d'un contexte de validité basé sur ces traces.
 
Type de contenu : Text
 
Entrepôt d'origine : Ressource locale
Identifiant : ecrin-ori-299809
Type de ressource : Thèse