Auteur(s) : Mattioni Benjamin, Morel Anaïs, Pujol Natacha, Wehrlé Kévin
Directeur : Siegel Dominique
Composante : EMS
Date de création : 30-06-2018

Description : Comptabilité, Contrôle, Finance, Air France, l’une des principales compagnies aériennes françaises, premier acteur sur le marché européen en termes de long courrier et d’ampleur internationale, est spécialisée dans trois domainesdistincts : le transport de passagers, le fret et la maintenance aéronautique. Le groupe a été créé en1933, avec une entrée sur le marché difficile, mais a su se développer d'année en année, pour faire face à la concurrence accrue sur le marché aéronautique. Sa fusion avec KLM a notamment contribué à renforcer le groupe. Le chiffre d’affaires du groupe étant de 24 846 millions en 2016, pour un résultat d’exploitation de 1 049 millions d'euros, et un résultat net part du groupe de 792 millions d’euros, le groupe se révèle être compétitif, et en bonne évolution par rapport aux années précédentes.Air France KLM doit tout de même être prudent. Pour poursuivre son développement et sa croissance future, le groupe devra contenir sa dette, qui est déjà à un niveau très élevé. En effet, la dette à long terme d'Air France-KLM s'est élevée à 7,431 millions d'euros pour l’exercice 2016. Le groupe a pour objectif la réduction de la dette nette afin de ramener le ratio dette netteajustée/EBITDA en dessous de 2,5 en milieu de cycle à fin 2020.Cet objectif est cohérent avec la structure actuelle du marché de l’aéronautique. Celui-ci est un marché qui implique des investissements importants et donc une forte dette. De ce fait, la stratégie générale du groupe aussi bien que sa politique de payout sont influencées par cette structure, particulière à ce marché. Air France doit donc poursuivre ses efforts, innover et se développer, notamment dans le « Lowcost », qui est devenu un atout compétitif sur le marché aérien.
Mots-clés libres : Air France, Air France, analyse financière, case study, étude de cas, 650
Couverture : FR