<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<oaidc:dc xmlns:oaidc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<dc:source xsi:type="dcterms:URI">http://www.sudoc.fr/242608043</dc:source>
<dc:language xsi:type="dcterms:ISO639-2">fr</dc:language>
<dc:coverage xsi:type="unistra:Coverage">FR</dc:coverage>
<dc:type xsi:type="unistra:Mention">Mémoire du Diplôme de Sciences politiques</dc:type>
<dc:title xsi:type="unistra:Titre" xml:lang="fre">Construction et analyse d'un problème public : le cas du vélo à Strasbourg</dc:title>
<dc:date xsi:type="unistra:Date">2010-06-30</dc:date>
<dc:subject xml:langue="fre">vélo ; action publique territoriale ; politique urbaine ; mobilité ; urbanisme ; Strasbourg</dc:subject>
<dc:subject xml:langue="fre">711</dc:subject>
<dc:creator xsi:type="unistra:Auteur">BANSE Antoine</dc:creator>
<dc:format xsi:type="dcterms:IMT">application/pdf</dc:format>
<dc:rights xsi:type="unistra:Droits" xml:lang="fre">Accès libre</dc:rights>
<dc:identifier xsi:type="dcterms:URI">https://publication-theses.unistra.fr/public/memoires/2010/IEP/BANSE_Antoine_2010.pdf </dc:identifier>
<dc:description xsi:type="unistra:Discipline" xml:langue="fre">Science politique</dc:description>
<dc:description xsi:type="unistra:Resume" xml:langue="fre">En travaillant sur le vélo à Strasbourg, ce mémoire vise à interroger cet objet à travers le filtre analytique de la sociologie de l’action publique territoriale. Comprendre les mécanismes du développement du vélo et les acteurs de celui-ci était l’un des objectifs de ce travail. Après avoir souligné la prégnance de l’automobile dans les politiques urbaines françaises, cette étude met en avant la construction du vélo comme « problème public ». Elle décrit ensuite le modèle d’explication du changement, qui a permis la mise à l’agenda de celui-ci. Après avoir examiné l’émergence précoce de ce problème et ses traductions à Strasbourg, le travail se porte par la suite sur la relation qu’entretient la ville vis-à-vis du contexte national. En profitant des éléments dégagés précédemment, l’analyse est complétée par l’interrogation sur les évolutions récentes de la mobilité et les interactions entre celle-ci et l’urbanisme.</dc:description>
<dc:publisher xsi:type="unistra:Composante">Sciences Po Strasbourg</dc:publisher>
<dc:contributor xsi:type="unistra:Directeur">Lassalle, Marine de</dc:contributor>
<dc:type xsi:type="unistra:Memoire">Memoire Unistra</dc:type>
</oaidc:dc>
