Evaluation biomécanique du casque de protection pour cycliste : proposition d'une nouvelle norme d'homologation
Langue Français
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Modalités de diffusion de la thèse :
  • Thèse confidentielle jusqu'au 01/05/2015.
  • Thèse soumise à l'embargo de l'auteur jusqu'au 01/05/2015 (communication intranet).
 
Auteur : Milne, Gérald
Date de soutenance : 24-05-2013

Directeur(s) de thèse : Willinger, Rémy - Raul, Jean-Sébastien

Président : Mitton, David
Rapporteur(s) : Peldschus, Steffen

Établissement de soutenance : Strasbourg
Laboratoire : Institut de mécanique des fluides et des solides (Strasbourg)
École doctorale : École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....)
 
Discipline : Biomécanique
Classification : Sciences de la vie, biologie, biochimie

Mots-clés libres : Casque, Modélisation, Impacts, Traumatismes crâniens, Normes
Mots-clés :
  • Crâne -- Lésions et blessures
  • Casques de protection - Certification
  • Casques de protection - Normes
  • Cyclisme -- Accidents
  • Biomécanique
Résumé : Les traumatismes crâniens demeurent une cause de mortalité importante et entraînent des incapacités graves. La modélisation numérique est un outil moderne pour étudier la biomécanique des chocs crâniens. L’objectif principal de cette thèse a été l’évaluation biomécanique d’un casque de cycliste issu du commerce. Des tests de caractérisation ainsi que des campagnes de chocs normatifs et tangentiels ont permis le développement d’un modèle éléments-finis du casque et sa validation. Afin d’estimer le risque lésionnel encouru lors de chocs réalistes, le modèle de casque a été couplé à un modèle de tête anatomique et différents paramètres intracrâniens ont été calculés. Les valeurs obtenues pour ces paramètres se sont révélées supérieures aux limites de tolérance. Fort de ces constats, une réflexion en profondeur sur la norme EN1078 actuelle a été menée et pour laquelle des modifications ont été proposées afin que le casque protège la tête de façon optimale vis-à-vis de critères biomécaniques.
 
Type de contenu : Text
Format : PDF
 
Entrepôt d'origine : STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises
Identifiant : 2013STRAD006
Type de ressource : Thèse