Développement de catalyseurs pour la synthèse de méthanol produit par hydrogénation du dioxyde de carbone
Langue Français
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Modalités de diffusion de la thèse :
  • Thèse confidentielle jusqu'au 19/12/2016.
  • Thèse soumise à l'embargo de l'auteur jusqu'au 19/12/2016 (communication intranet).
 
Auteur : Angelo, Laetitia
Date de soutenance : 19-12-2014

Directeur(s) de thèse : Roger, Anne-Cécile

Président : Bégin-Colin, Sylvie
Rapporteur(s) : Ribeiro, Filipa - Khodakov, Andrei
Membre(s) du jury : Del Gallo, Pascal

Établissement de soutenance : Strasbourg
Laboratoire : Institut de Chimie et Procédés pour l'Energie, l'Environnement et la Santé (Strasbourg ; 1997-....)
École doctorale : École doctorale des Sciences chimiques (Strasbourg ; 1995-....)
 
Discipline : Chimie
Classification : Chimie, minéralogie, cristallographie

Mots-clés libres : Catalyse hétérogène, CO2, Hydrogénation, Méthanol, Synthèse de catalyseurs
Mots-clés :
  • Catalyseurs
  • Méthanol - Synthèse (chimie)
  • Dioxyde de carbone
  • Hydrogénation
Résumé : De nombreuses mesures pour réduire les émissions anthropiques de gaz à effet de serre et plus particulièrement de CO2, existent déjà, elles restent cependant insuffisantes. C’est dans ce cadre qu’a vu le jour le projet ANR VItESSE2 visant à développer un procédé de conversion de CO2,issu de certaines industries, en méthanol par réduction à l’hydrogène produit par électrolyse de l’eau à partir d’électricité fournie par des énergies faiblement émettrices de CO2 (énergie nucléaire et les énergies renouvelables). Ce procédé permet aussi d’assurer, une fonction de gestion du système électrique en reliant la production d’hydrogène aux quantités d’électricités disponibles sur le réseau. Les principaux objectifs de la thèse sont la synthèse et la caractérisation de catalyseurs performants ainsi que la mise au point des conditions réactionnelles conduisant à la meilleure productivité en méthanol. L’optimisation des systèmes catalytiques a permis de développer un catalyseur de type CuO-ZnO-ZrO2 compétitif par rapport aux catalyseurs commerciaux actuellement sur le marché.
 
Type de contenu : Text
Format : PDF
 
Entrepôt d'origine : STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises
Identifiant : 2014STRAF051
Type de ressource : Thèse