Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
Langue Français
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Auteur : Meite, Youssouf
Date de soutenance : 06-03-2014

Directeur(s) de thèse : Stoessel-Ritz, Josiane - Rigar, Sidi Mohamed

Établissement de soutenance : Strasbourg
Laboratoire : Sociétés, acteurs, gouvernement en Europe (Strasbourg ; 2013-....)
École doctorale : École doctorale Sciences humaines et sociales – Perspectives européennes (Strasbourg ; 2009-....)
 
Discipline : Sociologie
Classification : Problèmes et services sociaux, Economie, Commerce, communications, transports

Mots-clés libres : Développement durable, Mobilité urbaine, Transactions, Transport artisanal, District d’Abidjan, Gouvernance, Régulation, Parties prenantes
Mots-clés :
  • Transports urbains - Aspect économique - Côte d'Ivoire - Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Transports urbains - Société - Côte d'Ivoire - Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Environnement - Politique publique - Côte d'Ivoire - Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Politique des transports urbains - Côte d'Ivoire - Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Transport durable - Côte d'Ivoire - Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Gouvernement d'entreprise - Afrique
Résumé : A Abidjan, l’offre de transport urbain, dominée par de petites unités artisanales aux côtés des modes de transports de masse de la société publique reste insuffisante pour une population urbaine sans cesse croissante. Le système de transport urbain se caractérise par des infrastructures peu adaptées et dégradées avec un niveau important de pollution de l’air. L’analyse des relations transactionnelles entre les parties prenantes met en lumière des conflits de compétences dans la gouvernance de la mobilité urbaine. Ces conflits, constituant des sources de blocage dans la régulation officielle, conduisent à une mauvaise coordination des actions et donnent lieu à la mise en place spontanée d’une régulation parallèle (menée par les syndicats de transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement que seule la volonté de l’ensemble des acteurs peut faire émerger.
 
Type de contenu : Text, StillImage
Format : PDF
 
Entrepôt d'origine : STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises
Identifiant : 2014STRAG009
Type de ressource : Thèse