Étude du renforcement des infrastructures routières par des grilles en fibre de verre
Langue Anglais
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Modalités de diffusion de la thèse :
  • Thèse confidentielle jusqu'au 01/01/2023.
 
Auteur : Sagnol, Loba
Date de soutenance : 15-12-2017

Directeur(s) de thèse : Chazallon, Cyrille - Stöckner, Markus

Établissement de soutenance : Strasbourg - Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft
Laboratoire : Laboratoire des sciences de l'ingénieur, de l'informatique et de l'imagerie (Strasbourg ; 2013-....)
École doctorale : École doctorale Mathématiques, sciences de l'information et de l'ingénieur (Strasbourg ; 1997-....)
 
Discipline : Génie civil
Classification : Sciences de l'ingénieur

Mots-clés libres : Grille en fibre de verre, Renforcements, Cisaillement, Fatigue, Module de rigidité, Déflexions
Mots-clés :
  • Infrastructures de transport - Matériaux -- Fatigue
  • Constructions à plan en grille
  • Fibres de verre
Résumé : Cette thèse traite de l’effet des grilles en fibre de verre, utilisées pour renforcer les structures routières, sur la liaison entre deux couches d’enrobés bitumineux, la durée de vie en fatigue et le module de rigidité des ´éprouvettes cylindriques renforcées, ainsi que sur les déflexions mesurées sur une section de route renforcée in situ. Des essais de cisaillement (LEUTNER) ainsi que de module et de fatigue (ITT) ont été conduit sur des éprouvettes renforcées et non renforcées en utilisant différentes grilles, différentes émulsion ainsi que différentes quantités d’émulsion. Pour ces essais, une surface de test a été construite in-situ, de laquelle les ´éprouvettes ont ´été extraites. Une section de route in-situ a ´également été construite, renforcée avec 3 différentes grilles et avec deux sections de références. Les déflexions de la chaussée ont été déterminées avant et après les travaux. Une modélisation de la structure a été faites basée sur les résultats des mesures de déflexion.
 
Type de contenu : Text
Format : PDF
 
Entrepôt d'origine : STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises
Identifiant : 2017STRAD042
Type de ressource : Thèse